Обводы стильного суперкара

Уже давно не сэмпл, скорее товарный образец GTX 560 Ti прикатил в UP, И не видать бы мне его, да несчастье помогло; HDD редакционного сервера, отработав «всего-то» 8 лет, отправился в Валгаллу. Часть коллег выжимала контент из трупа, пессимистичная же половина проводила панихиду по покойному. И никто, как мне кажется, не запомнил, зачем я приезжал.

Как тот Счастливый Рыбак в лодке тряс пойманным Язем, так и я все никак не налюбуюсь на ухваченный трофей. Коробочка — то — вот она! На ее «лице» изображен автомобиль, похожий на Lamborghini, напоминание про поддержку NVIDIA PhysX, и, в принципе, все. Так же лаконично фирма подошла к комплектации девайса: переходник питания, диск с софтом и сама карта. Последняя одета в кожух со странной наклейкой, не сразу, но можно сообразить, что изображен тот же самый суперкар, но взят вид сверху, а в «крыше» прорезано огромное отверстие — для вентиляции кокпита.

Кстати, о «климатической установке». Мотор карты, видеочип GF114,не самый холодный, поэтому первым делом я снял декоративный кожух и изучил охлаждалку. Она оказалась совершенно идентична ре — ференсной. Жар от ядра через серую термопасту передается медной пластине, к которой припаяны основной радиатор и расплющенные концы трех теплотрубок калибра 6 мм. Внешние концы теплотрубок запрессованы в два пластинчатых теплообменника, через эти «вееры» воздух прогоняет вентилятор с размахом лопастей 75 мм. Вот почему горячий поток с пары теплотрубок выгоняется в корпус, а на «улицу» направляется только с одной? Ну да ладно, инженерам NVIDIA виднее. Пробное включение на прогрев показало, что горячий воздух спонтанно вылетает со всех щелей, а это не дело.

Остальные элементы, выделяющие тепло, а это восемь микросхем памяти Samsung K4G10325FE — HC04 с временем выборки 0,4 не, прижаты через термоскотч к общей дюралевой рамке, к ней же «прислонили» и мосфеты NTMFS4935N, управляемые специализированным ШИМ — конт — роллером NCP5388. GPU питается от че — тырехфазного VRM, на память выделен однофазный стабилизатор. Если помните, типовая GTX 560 Ti потребляет 160-180 Вт, по всем признакам это относится и к Leadtek WinFast 560 Ti. Референс, такой рефе — ренс. Long, long time ago Leadtek готовила для геймеров настоящих «боевых коней» на оригинальных платах собственного дизайна, о котором сейчас напоминает только фирменный зеленый текстолит.

Неспешно соберем конструктор «как было» и включим несколько «Марков». Начнем с «шестого», где были заработаны 20 711 очков. В «одиннадцатом» при настройках Performance и разрешении 1280 х 1024 получилось 4448 баллов. Кто-то говорил, что карта позволяет выкрутить ручки на максимум и посвистеть шинами в DiFiT 3? Так и есть, разрешение 1920 х 1080, пресет Ultra, а фреймрейт ниже 51 кдр/с не опускается. Примерно столько же во втором «Кризисе», если быть точным — 48. А в бенчмарке StreetFighter IV перекачанные женщины в бронебюстгальтерах мочили друг друга на такой скорости, будто кто-то включил видак на перемотку. 130 средних fps тому подтверждение.

А закончу я тестирование «Сталкером», Clear Sky. В «дождь» средний фреймрейт достигал 66 кдр/с, «ночью»-62 кдр/с, и лишь когда вышло солнышко и на траву легли тени, Fraps зафиксировал средние 30 кдр/с при максимальных 49.

Несколько странным вышел оверкло — кинг. Не сразу, но GPU завелся на частоте 947 МГц, а видеопамять разрешила выставить 1152 МГц. Попытки перескочить через эти цифры приводила к сбоям бенчей или появлению «черных мух»привет, память. При этом пытки FurMarkOM показали, что скорость вентилятора не увеличилась ни на грамм, колеблясь на отметке 49-50% от максимума при температуре ядра 79°. В чем разгон точно помог — в звуковом оформлении комнаты. В тяжелых сценах дроссели, как завзятые болельщики, встречали многополигонных чертей свистом и улюлюканьем. Фреймрейт и очки в «Марках» подросли, но плясать от счастья пепяко — дэнс, собственно, не с чего. 3DMark 2011-4986 баллов, «тенесолнечнолучевой» тест «Сталкера» пройден со средними 35 кдр/с, а во втором «Кризисе» счетчик отрапортовал о 54 кдр/с.

Резюме: шустрый референс, тихий, годный для тяжелых игрищ. Цена высока, но вы, наверное, желаете кататься на спорт — каре, а не на «Жигулях»?